Olivier DEBARGE

Et si la RSE de l'entreprise devenait enfin une expérience à laquelle les collaborateurs ont envie de participer, parce qu'ils y trouvent un intérêt immédiat ?
Inspirée de l'expérience ludique de Duolingo, oryxRSE va plus loin en transformant la sensibilisation en mise en mouvement opérationnelle et immédiate ancrée dans le quotidien de chaque collaborateur.
Comprendre. Avoir envie d'agir. Trouver immédiatement comment agir.
Nous sommes le dernier kilomètre de votre RSE : celui qui transforme l'engagement de l'entreprise en appropriation concrète de sa démarche par ses collaborateurs.

Développement commercial d'une nouvelle offre B2B de sensibilisation aux enjeux climatiques du secteur aéronautique.
• Construire l’offre commerciale avec les auteurs (ISAE/ENAC)
• Prospecter : identifier des cibles, prendre des rendez-vous, construire l’offre avec leurs décideurs, négocier, closer
• 650 participants animés et 8 formateurs mobilisés
• 25 K€ de CA généré
• Signer les premiers : Figeac Aero, Air Corsica, TBS Educartion, IPSA, les mines d'Albi, Centrale Lyon...

J'ai animé plus d'une quarantaine d'ateliers Fresque du climat. Le périmètre de mes interventions : entreprises, grandes écoles et parfois aussi en tant que bénévole

J'ai co-fondé bizzConnect, solution de rendez-vous B2B préqualifiés.
Et si vous aidiez les participants de vos événements à : 1 : Promouvoir leur entreprise 2 : Identifier leurs clients, partenaires, fournisseurs pour des rencontres en 1to1 préqualifiés, en présentiel ou ONLINE 3 : Gérer leurs rendez-vous A vos côtés, nous nous engageons sur un résultat: à l’issue de l’événement nous aurons AUTANT DE RENDEZ-VOUS 1to1 VALIDES QUE D’ENTREPRISES INSCRITES.

Pour le compte de client internationaux (Airbus civil, Thales Avionics, DCNS), j'ai eu comme mission de : - documenter des RFI - soutenir les RFP, jusque 3M€ - auditer: interviewer, rédiger les comptes rendus, soutenir

Pour le compte de client internationaux (Airbus civil, Thales Avionics, DCNS), j'ai eu comme mission de : - documenter des RFI - soutenir les RFP, jusque 3M€ - auditer: interviewer, rédiger les comptes rendus, soutenir

Organiser les tests de non régression pour le passage des 7000 machines à windows 7 – Catia R21. Pour cela j'ai: - analysé les tests scripts fournis par les bureaux d’étude (12 tests scripts, 2.000 lignes) - sécurisé les plannings, ressources, machines, licences et logins - planifié la campagne de tests et affecté les taches : 120 jours homme sur 8 semaines / 230 transitions / 6 PC de test / 2 plateformes

C'est pour ma thèse professionnelle de l'emlyon que j'ai : - mis en application la méthode « Stratégie Océan Bleu » - analysé le marché, les produits, la concurrence - défini la road map pour la conquête de nouveaux marchés sur 2 ans - soutenu le livrable devant des membres du comité de direction T-Systems France

C'est pour ma thèse professionnelle de l'emlyon que j'ai : - mis en application la méthode « Stratégie Océan Bleu » - analysé le marché, les produits, la concurrence - défini la road map pour la conquête de nouveaux marchés sur 2 ans - soutenu le livrable devant des membres du comité de direction T-Systems France

Gérer des projets de déploiement de solutions CAD-DMU-PLM Dassault Systèmes, jusque 300K€ impactant l’outil de production de 60 utilisateurs. Rédiger, analyser, harmoniser des processus de conception industriels.

J'ai eu la chance d'occuper le rôle d'expert auprès de PME ou de grands comptes, comme Eurocopter. Mon rôle consistait à : - animer des formations (~80 sessions de 6 utilisateurs) - développer et rédiger des méthodes de conception mécanique sur l'outil CATIA - réaliser des démonstrations d'avant-vente

J'ai eu la chance d'occuper le rôle d'expert auprès de PME ou de grands comptes, comme Eurocopter. Mon rôle consistait à : - animer des formations (~80 sessions de 6 utilisateurs) - développer et rédiger des méthodes de conception mécanique sur l'outil CATIA - réaliser des démonstrations d'avant-vente

J'ai eu en charge la conception mécanique d'une direction assistée électrique pour Toyota Yaris.

J'ai connu: - le stress, celui qui stimule, qui décuple l'énergie, qui permet des réalisations dans des temps records - la cohésion d'équipe, autour d'un leader charismatique - les victoires d'équipe, et le champagne qui coule pour tous - la fierté de voir mon travail relayé par la presse nationale

De la créativité, voila ce que l'on me demandait. Concevoir des collecteurs d'échappement ou d'admission d'air pour les moteurs thermiques de la gamme Renault.